TopGear

Scriind aceasta poveste nu pot face abstractie de realitatea ca Romania nu are niciun circuit adecvat pentru automobilism. In alte tari din zona (Ungaria, Serbia, Bulgaria, Grecia, Turcia) exista mai multe autodromuri, unele inclusiv la standardele Formulei 1, pe cand noi avem… cateva piste de karting. Ce-i drept, cu una mai mult, dupa ce va fi gata si cea de la Prejmer. Daca aceasta ar fi diferenta dintre noi si ei la nivelul domeniului auto, ar fi ca si cum ei ar merge cu masini, iar noi am avea doar biciclete.

Un film care vine sa intregeasca epopeea filmului de groaza cu tematica auto este “Rubber”, incercarea de consacrare a regizorului francez Quentin Dupieux (aka Mr Oizo). Dupa cum spune si numele, filmul lui este despre un cauciuc de masina abandonat in desert, care prinde viata – aparent fara motiv – si incepe sa ucida tot ce prinde in cale...

Acum fix doi ani, adica in prag de criza mondiala, se lansa la Bucuresti prima reprezentanta oficiala Ferrari din tara noastra. Nici prin cele mai umede vise n-ar fi visat ca in acest rastimp va vinde 67 de masini la showroom-ul din Otopeni si mii de articole in Ferrari Store. Pentru a marca in mod festiv cei doi ani de succes comercial, Forza Rossa l-a invitat pe pilotul italian de Formula 1 Giancarlo Fisichella...

Oameni buni, redactia TopGear s-a gandit sa iasa putin la iarba verde. Unii dintre noi si-au pus desteptatoarele sa sune pe la 3 dimineata, ca sa nu stea aiurea 5 ore blocati in coloana, iar eu, dimpotriva, mi-am anulat alarma, pentru ca am gasit o solutie incredibil de simpla: scuterul.

Din articol: "Revista „TopGear“ a pregatit suplimentul „Cele mai tari masini din 2010“, cu noutatile din acest an, „ca sa stii pe care sa ti-o doresti si de care sa te feresti“."